Description détaillée
Ce siège éjectable, issu de la modification du siège balistique Mk4 par l’adjonction d’un moteur fusée, est installé sur les avions Super Etendard et Mirage
Siège dit zéro/zéro, pas de conditions de vitesse et d’altitude
L’éjection est déclenchée par deux poignées d’initiation :
- une poignée haute, principale, équipée d’un rideau masque pour protéger la face du pilote,
- une poignée basse, auxiliaire, située entre les jambes et utilisée lors de facteurs de charge élevés,
Ce siège est équipé :
- de parachutes stabilisateurs conditionnés dans le conteneur de tête,
- d’un parachute principal conditionné dans un conteneur rigide en forme de fer à cheval,
- d’un tendeur de harnais,
- d’un système de maintien de jambes,
- d’un moteur fusée et de son système de mise à feu,
- d’un paquetage de survie rigide
Caractéristiques techniques
Domaine d’éjection : compris entre 0 et 600 kts
Accélération pour un pilote équipé (85kg) < 19g
Ensemble canon avec 3 tubes télescopiques
Réglage du baquet (manuel ou avec vérin électrique)
Séparation siège pilote automatique (redondance avec système de guillotine)
Parachute Pilote : Irvin diamètre 7,3m
Masse siège armé + paquetage de survie: 84kg
Mécanisme de mise à feu direct (pas de retard)
Temporisation Pistolet extracteur : 0,5 s
Temporisation Mécanisme de Déverrouillage Retardé : 2 s
Altitude de séparation : 12 000 à 14000 ft
Pas de contrôleur de « g »
Cycle de maintenance :
- Visite périodique à 1 an
- Révision générale mécanismes à 5 ans
- Révision générale du siège à 12 ans